2023年2月22日(水)開催「SAF(持続可能な航空燃料)製造に関する取組みと展望」セミナーの再ご紹介

☆本日再ご紹介セミナー☆

2023年2月22日(水)開催

　　　～脱炭素時代のジェット燃料～

　「SAF(持続可能な航空燃料)製造に関する取組みと展望」

　　　～5名【NEDO、SAFコンサルタント、全日本空輸、
　　　　　　　　　日揮ホールディングス、日本微細藻類技術協会】の講師がご登壇～ 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セミナー！

　　https://www.tic-co.com/seminar/20230209.html

※本セミナーは、会場での受講またはライブ配信（Zoom）での受講も可能です。
※セミナー資料（テキスト）はセミナー開催日の直前にデータ（pdf）でお送り致します。
※ライブ配信に関するよくあるご質問はこちらから。

※アーカイブ受講可能
　（当日受講及びアーカイブ受講の両方をご希望の方はそれぞれ受講料を頂戴致します。）
　　１．受講料は同額となります。
　　２．恐れ入りますが、講師への質問は受付できません。
　　３．開催日より７～１０営業日以降に配信の準備が整いましたらご連絡致します。
　　４．ご都合の良い日をお伺いし、視聴用URLなどをお送り致します。
　　５．動画の公開期間は公開日より３日間となります。

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日めくり俳句　　　2月20日（月）

蕗の薹（ふきのとう）

まだ雪の消え残る早春、土の中から春を告げるかのようにちょこんと顔をのぞかせる「蕗の薹」。

二月中旬から三月中旬にかけて花を咲かせます。

「蕗」は「冬黄（ふゆき）」の略称で、冬に黄色い花をつけることからその名がつきました。

蕗はキク科の多年草で、山や野原など至るところで目にします。

淡い緑と萌黄（もえぎ）色の花芽は、小さなつぼみが集まった丸い玉のような株のまわりを葉が幾重（いくえ）にも覆っています。

開花前のやわらかなつぼみを摘み取り、蕗味噌や煮浸し、天ぷらなどにして食べます。

ほろ苦い味と風味を楽しむ春の味覚は人だけのものではなく、冬眠から覚めた熊が最初に口にするといわれています。

春の深まりとともに花茎は三十センチ以上に伸び、白い冠毛が目立つようになります。

それを「蕗のしゅうとめ」「蕗のじい」といいます。

初春の季語です。

ほろ苦き恋の味なり蕗の薹

杉田久女（すぎた ひさじょ）（1890-1946）

蕗の薹

（担当：白井芳雄）
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さて、本日も2023年2月開催セミナーを再ご紹介！

2023年2月22日(水)開催

　　　～脱炭素時代のジェット燃料～

　「SAF(持続可能な航空燃料)製造に関する取組みと展望」

　　　～5名【NEDO、SAFコンサルタント、全日本空輸、
　　　　　　　　　日揮ホールディングス、日本微細藻類技術協会】の講師がご登壇～ 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セミナー

です！

★本セミナーでは、SAF製造技術に関するNEDOプロジェクトの動向・展望から、CORSIA（国際民間航空のためのカーボン・オフセット及び削減スキーム）の改定内容、ATAG ReportでのSAF価格予測ならびに、全日本空輸・日揮ホールディングスにおけるSAFに関する取組み、また微細藻類によるSAF製造の現状・展望などに至るまで、斯界の最前線でご活躍中の講師陣に詳説頂きます。
★講師の方々がご来場されるか、オンラインかは、急な変更もございますため、恐れ入りますが下記にてご確認下さいませ（随時更新させて頂きます）。

◎プログラム

Ⅰ．SAF製造技術に関するNEDOプロジェクトの動向と展望

国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
新エネルギー部　バイオマスグループ　主任研究員
矢野貴久 氏

　国際航空に関し、国際民間航空機関（ICAO）により2050年までに国際航空からのCO2排出を実質ゼロにするとの長期目標が採択された。今後SAFの市場は着実に拡大する見通しであり、我が国では2030年時点のSAF使用量について、「本邦エアラインによる燃料使用量の10％をSAFに置き換える」という目標が設定されている。各国ではSAFの開発を活発化しており、SAFの技術開発については、我が国企業は要素技術の開発を進め、実証を開始している。　NEDOでは、実証を通じたサプライチェーンモデルの構築、微細藻類の基盤技術開発、グリーンイノベーション基金事業などを推進している。その動向と展望について紹介する。

　１．SAF開発の背景・意義
　２．SAF製造技術と課題
　３．NEDOプロジェクトの取組
　４．質疑応答・名刺交換

Ⅱ．ICAO総会でのCORSIA改定とSAFの位置付け

SAFコンサルタント（元JAL）
中島陸博 氏　

　第41回ICAO（国際民間航空機関）総会（2022年10月開催）において「2050年までに国際航空からのCO2排出量を実質ゼロにする」野心的な目標が採択された。この背景となったLTAG（Long-Term Aspirational Goal）ReportでのSAFの重要性及びCORSIAの改定内容を報告する。また、CORSIAの規程体系に於けるSAFの位置付け、SAFの商業生産では不可欠の持続可能性基準への適合、ATAG（Air Transport Action Group）ReportでのSAFの価格予想（原料、製造方法、年代別）についても紹介する。

　１．第41回ICAO総会の決議内容（GHG関連）
　２．CORSIAでのSAFの位置付け
　３．SAFの価格予想（ATAG Report）
　４．質疑応答

Ⅲ．ANAにおける脱炭素社会実現に向けた挑戦

全日本空輸株式会社
経営戦略室　エアライン事業部　GXチームマネジャー
乾　元英 氏

　航空のカーボンニュートラル実現に向けては、持続可能な航空燃料SAFの普及が大きな鍵となる。一方、SAFの普及に向けては、航空以外の産業セクターとの連携、協力が必要となる。グローバルな潮流として「バリューチェーン全体」でSAFの利用を促進し、脱炭素を加速する動きが始まっており、ANAグループの取組みの概要と共にご紹介する。

　１．ANAグループの取り組み
　２．産業全体のグリーン・トランスフォーメーション
　３．バリューチェーン全体でのSAF利用推進
　４．質疑応答・名刺交換

Ⅳ．資源循環で挑む国産SAF供給への取り組み

日揮ホールディングス株式会社
サステナビリティ協創部　プログラムマネージャー
西村勇毅 氏

　2022年10月に開催された第41回ICAO総会において、国際航空全体のCO2排出量削減の為のベースラインが2019年の85％へと改訂された。これによりSAFの需要はますます高まる一方、原料の制約により供給量が十分とならない可能性がある。　世界中でSAFの供給が不足すると推測される中、国内の資源を用いた資源循環による国産SAF供給の取り組みについて紹介する。

　１．廃食用油を原料とするSAF製造について
　２．森林資源を原料とするSAF製造について
　３．資源循環を社会実装する為の機運醸成について
　４．質疑応答・名刺交換

Ⅴ．微細藻類を原料としたSAF生産の産業化に向けた取り組み

一般社団法人 日本微細藻類技術協会（IMAT）
事務局　参事
研究開発部　主任研究員
青木慎一 氏

　世界規模でCO2排出量削減が求められる中、光合成によってCO2を吸収し、持続可能なバイオマス資源として注目される微細藻類。世界各地で微細藻類の研究開発が加速しており、国内においても、微細藻類から製造するバイオジェット燃料が国際規格ASTM認証を取得するなど、微細藻類由来のSAF開発が加速している。そこで微細藻類を用いたSAF製造の現状、および今後の展望について、ご紹介する。

　１．微細藻類由来のSAF製造について
　２．微細藻類を用いたSAF製造技術に関する課題
　３．一般社団法人日本微細藻類技術協会の取り組み
　４．質疑応答・名刺交換

詳しい内容、お申込みはこちらから↓↓

https://www.tic-co.com/seminar/20230209.html

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2023年2月22日(水)開催

　　　～脱炭素時代のジェット燃料～

　「SAF(持続可能な航空燃料)製造に関する取組みと展望」

　　　～5名【NEDO、SAFコンサルタント、全日本空輸、
　　　　　　　　　日揮ホールディングス、日本微細藻類技術協会】の講師がご登壇～ 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セミナー！

　　https://www.tic-co.com/seminar/20230209.html

※本セミナーは、会場での受講またはライブ配信（Zoom）での受講も可能です。
※セミナー資料（テキスト）はセミナー開催日の直前にデータ（pdf）でお送り致します。
※ライブ配信に関するよくあるご質問はこちらから。

※アーカイブ受講可能
　（当日受講及びアーカイブ受講の両方をご希望の方はそれぞれ受講料を頂戴致します。）
　　１．受講料は同額となります。
　　２．恐れ入りますが、講師への質問は受付できません。
　　３．開催日より７～１０営業日以降に配信の準備が整いましたらご連絡致します。
　　４．ご都合の良い日をお伺いし、視聴用URLなどをお送り致します。
　　５．動画の公開期間は公開日より３日間となります。

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